De oligopolios y piratería 30/09/2010

Recientemente el licenciado Felipe Calderón sometió dos iniciativas de ley tendientes a fomentar, según se dijo, la competencia dentro del país. Si no tiene inconveniente, revisemos, estimado lector, amable lectora, algunos datos.

En primer lugar, existen varias industrias que bien pudiéramos calificar de oligopolios, de hecho casi monopolios, dado el alto nivel de concentración que existe en ellas. El más importante de ellas es el de las telecomunicaciones. La privatización de la empresa estatal monopólica Telmex no generó más competencia. De hecho, desde su venta generó un poder de control con sólo poseer el 5 por ciento de las acciones el accionista mayoritario (¿adivina usted quién es?). La empresa actualmente controla 70 por ciento del mercado de telefonía y de hecho el Banco Mundial en el año 2007 había señalado que Telmex domina los mercados de larga distancia, telefonía local y celular. Sus márgenes de utilidad netos eran más del doble que los de su rival más cercano, y reflejaban las tarifas telefónicas significativamente mayores en México que en
otros países de América Latina, en especial en lo relacionado con los precios locales para empresas. Las tarifas para cuentas comerciales (incluyendo los costos de instalación, la renta mensual y las tarifas por minuto) eran más de tres veces superiores que las de Argentina y cuatro veces mayores que las de Brasil, y en el área de Tecnologías de la Información y Comunicación (las famosas TICs), los estados del sur estaban rezagándose con respecto al resto del país (Quintana Roo incluido).

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De infraestructura y desarrollo 28/09/2010

La semana anterior comentábamos con ustedes, estimados lectores y amables lectoras, el problema que enfrenta la economía mexicana debido a la existencia de oligopolios, la no creación de empleos y la piratería. Desafortunadamente los problemas (económicos) de México no acaban ahí. La infraestructura es otro gran desafío para el país. Veamos.

En el caso de los puertos, un estudio reveló que además de tener tarifas altas, también tienen horarios limitados y les falta personal de sanidad y migración, lo que genera costos adicionales a los usuarios, por tiempos de espera. Así, un buque de 50 mil toneladas y 198 metros de eslora que se ancla en Veracruz, por ejemplo, paga lo doble que si lo hiciera en Miami y 70 por ciento más que en San Juan de Puerto Rico. En este contexto ¿hemos pensado en desarrollar los puertos de Quintana Roo para hacerlos puertos de altura, pero en serio? Podríamos ser punto de entrada para América Central y de salida hacia Europa.

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El dia de la juventud 28/09/2010

El 17 de diciembre de 1999, la Asamblea General de las Naciones Unidas aprobó que se declarara el 12 de agosto como el Día Internacional de la Juventud ¿cómo estamos preparando a nuestra juventud nosotros, los adultos, para afrontar el futuro? Veamos.

Un enorme reto que tiene México es el de la educación, para lo cual debe considerarse así mismo que algunos estudios señalan que la mala distribución del ingreso influye en el aprovechamiento estudiantil. Por ejemplo, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos, la OCDE, en un estudio para México, señala que menos del 50 por ciento de los niños provenientes de hogares situados al final de la distribución de ingresos (es decir, ubicados en el nivel más bajo de ingresos en México) asisten a la escuela secundaria contra más del 80% en los lugares más altos de dicha distribución. En otras palabras, el nacer en un esquema familiar de bajos ingresos ya es un elemento que, ha demostrado dicha organización, va a limitar las posibilidades de ascenso social, por no hablar de la supervivencia.

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Corea: los retos de la globalizaciòn 26/09/2010

Este país se incorporó a la Organización Mundial de Comercio el primero de enero de 1995 y de manera relevante destaca su adhesión a la OCDE en 1996; esto significó la culminación de 35 años de crecimiento económico que transformaron a Corea de una de las más pobres naciones de los países en vías de desarrollo, en la onceava economía del mundo y altamente exportadora; dicho desarrollo fue logrado en base a altas tasas de ahorro e inversión y un fuerte énfasis en la educación.

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¿Como funciona la economìa mexicana?

Muchas veces oímos hablar de la importancia del mercado interno, de la importancia de las exportaciones, o de que el gobierno debe impulsar su gasto para ‘levantar’ la economía, pero ¿cómo funcionan en el caso mexicano estos conceptos que los economistas llaman ‘agregados macroeconómicos? Veamos.
A partir de la apertura comercial, el modelo de desarrollo mexicano descansa en la inversión privada, lo cual era uno de sus objetivos al momento que el estado se retiró de diversas actividades y modificó las leyes de inversión extranjera para permitir el capital privado en diversas actividades. ¿Será necesaria una mayor intervención estatal?

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¿Como saldremos de la crisis?

Aquí en Quintana Roo estamos esperando que la presente semana mejore los hasta ahora modestos resultados de hospedaje en los hoteles. Sin que aún se de una recuperación plena en la economía de los EU, el día sábado ya se tenía una ocupación general del 72 por ciento en Cancún, del 35 por ciento en Cozumel y del 74 por ciento en Riviera Maya; en este contexto, según algunas estimaciones, alrededor de un 40 por ciento del turismo que se espere que llegue en estas dos semanas sería turismo nacional.

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Celebremos con gusto señores

Nos dicen que este año celebramos dos aniversarios: El de la Independencia y el de la Revolución. Bueno, en realidad lo que sucede es que a los mexicanos, como a todo el mundo, lo que nos gusta es divertirnos y pretextos no nos faltan.
Me temo sin embargo que por el momento no tenemos mucho que celebrar. El año 2009 la economía se desplomó 6.9 por ciento medido a través del Producto Interno Bruto, PIB, dentro del cual las actividades industriales se redujeron menos 7.3 por ciento, los servicios, dentro de los que se encuentra el turismo, cayeron 6.6 por ciento; en tanto que la producción de las actividades primarias aumentó 1.8 por ciento.

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Economía e Industrialización en México y el Caribe

A principios del presente siglo se pensaba que la “década perdida” de América latina de los ochentas ya era cosa del pasado, y que el futuro parecía promisorio después de los procesos de ajuste económico llevados a cabo en la región. Sin embargo, la recesión de los Estados Unidos de 2001-2002 y la reciente crisis internacional que comenzó en 2007, hicieron ver una vez más la debilidad de la región, especialmente de México y el Caribe. La migración se ha agudizado y los niveles de pobreza, en lugar de disminuir, aumentan en algunos
países. Varias naciones de la región del Caribe están apostando al turismo con el riesgo de que la competencia abarate sus recursos y propuestas, con la consecuente pérdida incluso de soberanía, pues se ven obligados a vender a extranjeros sus recursos naturales con el fin de atraer inversión extranjera directa, y así tratar de crear empleos dignos para la población.

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¿Y si los hoteleros compraran Mexicana?

La situación de las aerolíneas internacionales se agravó con los atentados del 11 de septiembre de 2001: sus cotizaciones rara vez se habían recuperado, y cuando parecía que ya estaban saliendo de sus problemas, llegó otra crisis del capitalismo, ésta de carácter financiero, durante 2008-2009 (y que ya habíamos comentado que pudiera ser de tipo “w”), y que las volvió a poner en el ojo del huracán.

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