La situación de las aerolíneas internacionales se agravó con los atentados del 11 de septiembre de 2001: sus cotizaciones rara vez se habían recuperado, y cuando parecía que ya estaban saliendo de sus problemas, llegó otra crisis del capitalismo, ésta de carácter financiero, durante 2008-2009 (y que ya habíamos comentado que pudiera ser de tipo “w”), y que las volvió a poner en el ojo del huracán.
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